美國陸軍研究實驗室(ARL)和北美鎂合金Elektron公司(MENA)共同研究和評估了鎂合金回火AZ31B-H24軋制板。MENA負責板材制造和力學特性分析，而美國ARL負責抗彈性能分析。美國陸軍旨在以較小的質量提供更高性能的防護。鎂合金密度1.77g/cm3，約比鋁合金(2.68g/cm3)低35%，比鋼低77%，因此是一種具有潛在優勢的裝甲合金材料。
盡管軋制鎂合金的抗拉強度低于鋁裝裝甲合金，但鎂合金具有其他獨特的特性，其中包括優秀的減振阻尼性能、不同的破壞機制，因此可以提供改善的抗彈性能。
AZ31B-H24和5083-H131具有相同的延性，但5083-H131的極限抗拉強度(UTS)和拉伸屈服強度(TYS)比AZ31B-H24分別高69-83MPa和103-131MPa.軋制AZ31B-H24鎂合金板試樣的抗彈性能由美國陸軍試驗是在阿泊丁試驗基地進行。使用標準V50表征了抗彈試驗結果。實驗彈丸使用0.30倍口徑APM2和0.50倍口徑APM2，以及0.50倍和20mm FSP.
試驗結果表明，在相同的質量下，軋制AZ31B-H24鎂合金板可以替代5083-H131用來抵御穿甲彈。當然鎂合金板比鋁合金板厚50%，這就需要在裝甲設計上進一步研究。在相同板厚基礎上，AZ31B-H24的V50約比5083-H131低300m/s（穿甲彈），1000m/s（FSP）。這說明抗拉強度在抗彈性能所起的重要作用。因此，需要進一步研究更高抗拉強度的鎂合金。

5083-H131 鋁合金(MIL-DTL-46027)是一種非熱處理應變硬化鋁-鎂合金。該鋁合金對裂紋和應力腐蝕裂紋具有非常高的抗力，易于焊接，耐腐蝕，具有優良的抗破片能力。M113 裝甲人員運輸車、M109 帕拉丁自行榴彈炮以及布雷德利戰車的下半部分由5083 鋁合金制成。