? ? ? ?撫順特殊鋼股份有限公司是東北特鋼集團旗下最重要的生產基地之一，是中國國防軍工、航空航天等高科技領域使用特殊鋼材料的生產研發基地，具有年產特殊鋼錠（連鑄坯）100萬噸、年產特殊鋼材80萬噸的生產能力。公司是國內軍工鋼龍頭，占有國內60%以上的份額，2009年啟動的百億技改一期項目將會在今年內完成，屆時公司特冶鋼錠產能增加1.96萬噸，鍛造產能增加10萬噸。同時航空工業復蘇和國內軍隊建設將會拉動高溫合金和軍工鋼需求，公司在這一新興領域將占有更廣闊的空間。公司優勢產品在國防軍工行業長期雄居霸主地位。公司始終堅持以“為軍工服務作為辦企業方向”，大力發展高溫合金、鈦合金、新型不銹鋼、超高強度鋼等航空、航天領域用的尖端材料，在產量規模上始終保持國內第一，市場占有率達到60%。公司民用特殊鋼在國內處于領先地位。

　　握國際模協秘書長羅百輝考察中國最大的工模具鋼生產基地之一東北特鋼，了解到大部分模具鋼均產自撫順特殊鋼公司。公司主打產品高溫合金、超高強度鋼等軍工高端材料占有國內較高的市場份額，其中高溫合金占國內市場份額的30%左右，超高強度鋼占國內市場份額的90%左右。

　　公司2009年開始實施的百億技改工程將會使公司在未來幾年的產品結構大幅調整。項目主要包括建設鈦合金、特種冶煉生產線，鍛造、大扁鋼、棒線材升級改造生產線。工程分一期和二期建設完成。一期技改工程有望在2012年完成。屆時公司特冶鋼錠產能增加1.96萬噸，鍛造產能增加10萬噸；二期技改工程于2015年完成。未來3年，公司特冶鋼錠產能增加3.94萬噸，鍛造產能增加9萬噸。公司特冶項目相繼建成，如果考慮生產調試，預計在2012年下半年將會進入產能釋放期。二期完成，公司特冶能力將達到5.9萬噸。特冶設備投產將會有效提高公司軍工鋼產量，優化公司產品結構。2010年，東北特鋼集團的軍工鋼產量估計在1.5萬噸左右，平均價格6.8萬元/噸。

　　鈦合金曾經屬于公司特冶產品，由于設備產能影響，產量一直較低。2009年公司通過百億技改規劃規劃新建產能4000噸鈦合金生產線。

　　目前鈦合金生產線部分設備進入調試階段，所需稱重、焊接和冶煉設備已經建成，8000MN油壓機正在安裝，預計在2012年上半年投產，鈦合金生產線可年產鈦及鈦合金1900噸。由于公司是國內最大的軍工鋼企業，以前少量供應鈦合金，隨著公司鈦合金產量的增長，預計公司鈦合金目標市場將會面向軍工。

　　鈦合金是以海綿鈦為主要原料，經過電極制備、真空自耗爐冶煉和后序深加工生產完成。鈦合金的進一步加工還需要進行鍛造生產。民用航空占全球鈦合金需求量的34%，軍用航空占13%。所以飛機制造業復蘇將會帶動鈦合金的需求。目前，海綿鈦行業產能利用率只有52%，產能過剩嚴重，所以在鈦合金需求增長的同時，原料價格不會出現大幅跟漲。如果鈦白粉需求量沒有大幅增長，那么鈦合金成為將會成為受益航空工業復蘇的瓶頸行業，飛機交付數量增長將會帶動鈦合金需求量大幅增長。

　　不過，羅百輝指出，特鋼企業的特種冶金無論在設備還是在技術都是具有很高的壁壘。由于特冶產品生產工藝和設備較為特殊，所需設備和普通特鋼設備有較大區別，這也構成特冶產品和其他鋼鐵企業形成了很難逾越的屏障。

　　設備優勢：目前，公司具有國內最強、世界一流的特種冶煉能力，從德國和奧地利引進的3500噸快鍛機、2000噸快鍛機、1250噸鍛機和1000噸精鍛機，以及新建的3150MN快鍛機和1600MN精鍛機將會進一步提升高溫合金、高強鋼和鈦合金的產品附加值。

　　技術優勢：公司是國內最早的特鋼企業之一，是我國最早生產特冶產品的企業。目前，在國防軍工用鋼領域，公司是中國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地，保持60%以上的科研任務、60%以上的特殊鋼新材料供應任務，承擔著航天航空材料50%以上的研制任務。由于特冶產品品種多，質量要求高，所以特冶產品的研發和技術壁壘處于很高水平。因此，公司在軍工和航空航天領域具有較強的壟斷地位。

　　公司高溫合金和軍工產品多采用電爐+電渣、電爐+VOD+電渣、非真空感應爐+電渣、真空感應爐+電渣、真空感應爐+真空自耗爐等多種冶煉工藝生產，工藝和生產經驗是國內最豐富的。因此，公司在特冶技術上具有絕對優勢。公司是我國研制和生產高溫合金的重要基地，采用世界先進的冶煉技術和加工方法，形成了我國獨立完善的高溫合金研制、生產體系。現可以生產國內GH（高溫合金）、NS（耐蝕）系列的全部鋼種的棒材、板材、餅材和鍛件等，“神舟”系列宇宙飛船、嫦娥探月飛船等都大量應用東北特鋼集團生產的高溫合金產品。其中大量高溫合金產品填補了國內空白。

　　公司普通特鋼產品主要有合金結構鋼、合金工具鋼、不銹鋼、軸承鋼、炭素結構鋼、炭素工具鋼、高速工具鋼和彈簧鋼，其中合金結構鋼和不銹鋼包含了部分軍工鋼產量，所以合金結構鋼和不銹鋼營業利潤較高。

　　公司普通特鋼以“兩高三線”中三線：模具鋼生產線、不銹鋼生產線和高檔汽車鋼生產線為核心。

　　模具鋼方面：模具鋼產能在8萬噸左右，是中國最大的工模具鋼生產基地之一，產品覆蓋了工模具鋼的所有鋼種和規格，并且具有很強的熱處理及機械加工能力，能夠滿足特定要求的定貨要求。

　　不銹鋼方面：公司生產的不銹鋼產品集中在特殊質量超低碳不銹鋼、馬氏體不銹鋼、沉淀硬化不銹鋼、奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、雙相不銹鋼棒材、線材，純結度高，具有超低雜質和有害氣體含量。由于公司在高端不銹鋼具有很高的技術和設備比例，同時低端不銹鋼競爭激烈，公司在不銹鋼領域將重點發展中高端產品并通過后續鍛造提高產品附加值，進而擴大生產規模。

　　汽車鋼方面：汽車用鋼品種較為廣泛，目前，公司采用電爐生產，具有多品種小批量優勢，所以公司汽車鋼品種齊全，產品質量達到進口鋼材水平。目前汽車用齒輪鋼、曲軸用鋼、標準件用冷鐓鋼、非調質鋼、易切削鋼等產品公司廣泛被一汽、二汽、上海大眾、南京依維柯、天津SEW公司和圣坦撒羅公司等采用，其中窄淬透性齒輪鋼，淬透性帶可控制在4HRC以下；桑塔納轎車連桿用鋼CM35已被德國大眾公司確定為國內唯一供應商。

　　公司實際控制人東北特鋼除公司外，還擁有大連特鋼和北滿特鋼。目前大連特鋼和北滿特鋼已經實現以高爐長流程冶煉，生產成本相對較低。一些公司從占領市場考慮的低端產品轉移到大連特鋼和北滿特鋼生產，通過集團調整產品結構，提高高合金特鋼的比例，以改善產品結構進而改善普通特鋼的盈利能力。

　　2012年，公司為了完成2012年各項經營目標，改善普通特鋼產品的虧損局面，實行層層承包制。實行層層承包制有利于公司在各車間挖潛增效，努力降低生產成本。

　　目前，由于國際航空業復蘇和中國國內海空軍軍事現代化建設，軍工鋼需求將會有較大幅度增長。同時，國內民用高溫合金市場的興起，公司將會在這一新興領域占有更廣闊的空間。

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